杨逸萍
缅因州盛产龙虾
邮轮航行到第四天，早上七点就安安稳稳停靠在缅因州(Maine)的巴港(Bar Harbor)，下午四点半再启航远行。
缅因州盛产龙虾，据说波士顿的龙虾大部分也是来自缅因州。邮轮上旅客们纷纷排队轮候，坐上小船上岸，大概率都冲著岛上的龙虾而去。当地政府大力支持搞旅游，特地派来一艘可容几百人的大船，加入运送游客上岸，很快大家都如愿登岛。
而巴港(Bar Harbor)和其它的岛屿一样，环境幽静，面海的酒店及屋宅皆漂亮，仿彿是从拼图(Puzzle)上的图片移下来的，又是一个度假胜地。这种安静的岛屿，适合工作忙碌，压力大的人，偶尔来放鬆一下心情，让绷紧的神经鬆弛一下，再回去继续搬砖。
当我们登陆小岛时，见到餐馆都挂上龙虾的图片，展示的餐牌也是龙虾所制作的食物。更看到很多人拿著龙虾三文治，招摇过市，有些乾脆在绿油油面海的草地上，席地而坐，来一顿随意的野餐。
而我们和其他一些团友，是先在岛上跟著地图走走看看，观看几个景点，最后却见到一个超市，进去逛逛后，发现有卖龙虾，且可现蒸，乐得一群人都想试试缅因州的新鲜龙虾。终于等来了一个穿长白挂的工作人员，他说很不好意思噢，昨天就特地定了龙虾，货却没到，真是抱歉，而鱼缸裡那些龙虾，已全部被订走了。
一群人只好悻悻然地离开，最后买了超市煮熟冰凉的龙虾，带回邮轮过过瘾，也算是品尝到缅因州的龙虾。后来同团的其他人说，他们再逛回那间Hannaford超市，正好换一个女士在值班，不但卖给他们，还帮他们蒸，十五分钟后就搞定。他们欢欢喜喜带到邮轮上，好好享用了一顿鲜美的龙虾餐。而邮轮上餐桌傍其他人见到，个个羡慕的瞪大眼睛，问去哪裡买的，连邮轮上餐厅里的侍者都好奇追问，在哪个超市买？价钱多少？一团友说搞不懂那个穿白挂的「大花旗」，到底是什麽心态，为何不想把自家盛产的龙虾推广出去！
首访加拿大圣约翰
邮轮航行到第五天，凌晨两点半抵达加拿大圣约翰(St. John)，下午两点半再启航离港。邮轮一路从纽约向北开始航行，一天一站的停靠，到了加拿大圣约翰算是最冷的一站。早上八点，站立在甲板上远观四方，冷风一吹，得赶紧把外套裹紧，真是冷，大概十度。甲板上的船员都换上厚厚的外大衣。因天气冷，顶层甲板地面是湿的，但码头地面却是乾得，看来夜晚海上航行，是雾水重还是夜半下雨了？
因是来到另一个国度加拿大，所以在前一晚就需填好表格，并提醒旅客隔天下船记得带护照过海关。因我们其中有团友前一晚去健身房运动而太迟睡迟醒，迟迟下船的我们，已无需排队过海关，刷一下不离身整天荡在胸前的那颗「纽扣」就过关了。
下了邮轮，在码头边有个小市集，从邮轮下来的旅客，小市集是必经之地，及沿路都有小摊卖一些手工艺品，但没啥特色，邮轮客皆是一晃而过。小镇安静，行人也少，商店不多，当地人也不会因邮轮的到来而特意做些迎合的生意。
据介绍，圣约翰被认为是全加拿大最「爱尔兰的城市」，是该省的第二大城市，但没波士顿繁荣，也比不上巴港(Bar Harbor)的小巧玲珑。在小镇上逛逛教堂及公园后就往回走，感觉还是上邮轮比较舒服。邮轮楼高十几层，站得高，望得远，可观看到整个城镇。
坐了几天的邮轮，也悟出船长的驾驶方式，只要是在三更半夜进港，邮轮肯定是直驶而入码头，静悄悄停靠；当午后邮轮要驶离港湾时，旅客可是个个生龙活虎，邮轮就会在码头掉头，绕一圈，让邮轮上的旅客，一饱眼福，三百六十度看够周边景色。
当邮轮要再度启航时都会拉响气笛，浑厚、雄壮的笛声对天长吼，回荡在海面上，这笛声总让人油然而生激动感，甚至会有要落泪的感觉！等邮轮调转好船头，汽笛会再次拉响，但这次拉得轻而短，仿佛在说：「下周见，保重，我们要继续远航了。
蓝莓盛地不见蓝莓
邮轮航行到第六天，从加拿大的圣约翰来到美国缅因州的波特兰(Portland)，因是从加拿大再次返回美国，以至于邮轮上所有乘客必须带上护照，下邮轮去过海关。游客可以不出去逛，但过海关这行程必须得走完，才能再返回到邮轮上。
旅游确实是从一个妳住厌的地方，去到另一个别人住厌的地方。邮轮上二十四小时有各式各样免费餐食和娱乐，可一旦靠岸，乘客却巴不得尽快上岸，暂时逃离任吃任玩的邮轮，走到实实在在的陆地上，即使啥也不做，就在秋高气爽的太阳下走走，也是一种另类的悠闲享受。
在邮轮上，我每天早起，在早餐前必会在甲板上快走运动，但晨早的甲板总是湿哒哒的，不知是冲洗了，还是夜半下雨，总之不能快走以防滑倒，而此时悠閒地漫步在陆地上，在习习秋风及暖阳下，虽离满眼秋意浓浓的金黄秋色就差那麽一步，但偶尔还是能见到几棵满树金黄的树叶，为整座城市添上艳丽色彩，美化了城市。
波特兰百分之九十九盛产龙虾及蓝莓，还没抵达时，游客个个期待，但逛了一圈，走了几个小时，啥特产也没见著，就连一瓶蓝莓酱也没见著，感觉整个城市太萧条，连路人都少。只有在出码头的小道上，几摊卖手工艺品处，较有人气。感觉这裡的政府及市民视若无睹邮轮的到来，这天共有两艘邮轮停靠，最少也有三四千名游客下船，他们没抓住这商机，陶尽游客的腰包，就这样让个个游客，空手而回邮轮。
如果能在码头附近开几个店舖，卖些土特产，定有好生意。这一点日本人做得超成功，他们每个城市每个火车站等地，都卖当地的土特产，包装精美，美轮美奂，广告又到位，抬头就能见到处处推销特色土产，把游客的购物慾引诱的蠢蠢欲动，纷纷想带点手信回去，分享给亲友。
邮轮早上七点抵达波特兰，晚上八点再启航，很多游客早早上岸逛一圈，再回邮轮吃午餐，下午再出去逛一圈，绕个够本。
邮轮在海上航行一天一夜
邮轮航行到第七天，旅程已快接近尾声，此时正如闽南俗语说的：「有今段无明段」(有今天没明天)，应该好好尽情享受邮轮上这最后一天。
我依旧早起，并在最顶层十七楼甲板上快走运动，接著好好享受一顿无垠无际海景的悠闲早餐。早上十点多，喜见远处一群群鲸鱼在海面上跳跃，喜户外的游客可是捡到宝，个个依在甲板栏栅处，观看鲸鱼此起彼落，一次次跃出水面，那弧度美极了，也可爱极了，邮轮上的观众一阵欢呼，此时不管是旅客，还是服务员皆停下手中活，聚精会神地观赏。
白天泳池边的躺椅，到晚上工作人员会贴心的套上软垫，且设有枕头，每张躺椅上还放有一条毯子，这样喜欢电影的人都能在晚间欣赏一部电影。邮轮的宗旨是只要妳上船，就尽可能让妳享受到极致。
邮轮上露天电影萤幕高高悬挂，位于邮轮十五楼的露天甲板上。站在银幕下两层甲板上，往下可见到盖著被子躺在椅上观看电影的旅客，躺椅边上是两个青绿色的游泳池，及几个小按摩池，大家各忙各的，可边泡水边观看电影，泳池后面是酒吧，可边饮酒边泡水边观看电影。此时萤幕下的甲板露台上来了一对男女，他们依在栏杆旁，边聊天边把目光投向泳池及露天电影这边，而观看电影的人们，萤幕下的这对男女也成了观众眼中的另一道风景。所以说邮轮中处处是风景，妳也随时可成了别人眼中的风景。正是：「妳站在桥上看风景， 看风景的人在楼上看妳」。
这趟邮轮航行到第六天，已快接近尾声了，邮轮上处处银幕上，频繁地闪出广告词：如果妳在邮轮上预订下一趟航行，可得到35％的折扣。那几乎是买三送一，真是机不可失时不再来。这次邮轮航程结束后，如旅客不想下船，无限欢迎，可继续接著下一个旅程，再来一次走同样路线的航行。邮轮周而复之，每周走同样的路线，我们下船当天是航行中第八天的早上。我们的第八天更是下一轮旅客的首天。
邮轮返回纽约
邮轮航行第七天，在茫茫大海上航行一天一夜，隔天清晨将返回纽约布鲁克林(Brooklyn)港，结束这趟八天的远航。
在邮轮上的最后一夜，广播说邮轮明早五点进港，提醒大家不要错过观赏纽约漂亮港湾，邮轮还会经过美国自由女神雕像。睡懒觉随时可睡，但进纽约港的美景可是用白花花的美金换来的，「机不可失、时不再来」，我把时钟调在五点，人却在四点就醒来，那就提早出发吧，「早起的鸟儿有虫吃 」！
裹上最保暖的冬衣，整装上甲板，天依然黑茫茫一片，只有三两个船员在静静处理甲板上的积水。甲板看台上风很大，天气确实冷，十度左右，但冷得舒服。望著自由女神及纽约港一点点的拉近，在穿越纽约布鲁克林(Brooklyn)大桥时，因是站在十八层的看台上，大桥仿佛触手可及，近在咫尺，那种感觉棒到就想高声欢呼，可惜此时甲板上的游人寥寥无几，无人可共享那份满满的喜悦。
意料之喜是当邮轮靠近码头时，又来个大转弯，这下更兴奋，位于高高看台上，可全方位观看无敌美景，此时甲板上人增多了一点，但也没超过五十人，可惜了没上来的他们。
壮观的大邮轮，再次慢慢地退著进入码头，驾驶技术真是了得。看够也拍够了，来到十六楼的早餐处，已是人头涌涌。唉！民以食为天，十七楼甲板看台上，美景如画却寥寥无几的人在观赏，而早餐处却已是闹哄哄一片，看来邮轮旅客不是冲景色而来，而是为享受美食及悠闲生活而来。
进入房间拿行李，见到房间已整理好，桌上放著欢迎下一位旅客的卡片，当天是我们这趟邮轮旅行的第八天，也是最后一天，也是下一批旅客的第一天，邮轮上的旅客必须在九点之前全部下船。
下一批新旅客，十一点可登船。这条邮轮无休场，早上进港，下午离港，在同一个航线上再绕一个星期，再返纽约。工作人员不下船，他们依然日复一日干著同样的工作，只是服务的客人一批批地换著。(完)
