再上邮轮
此次从洛杉矶飞往纽约有两目的，一是陪双亲乘邮轮，二是顺道探望居住在纽约的老三。2024年9月27日晚上十一点，从洛杉矶飞纽约，抵达纽约是早上八点，掰指一算，不得了，要飞九小时，不对啊！再一想，哦，忘了有时差。纽约比洛杉矶多了三小时，这样一来，只飞六个小时。一群人出纽约肯尼迪机场，直接招车去纽约布鲁克林(Brooklyn New York)码头，准备乘公主邮轮(Princess Cruises)。这是我第二次乘坐该公司五星级酒店食宿及娱乐设施完善的豪华邮轮。
十年前，首次乘该公司邮轮去阿拉斯加，是在旧金山登船，行李挂牌上房间号码已印好并邮寄到家，出门直接挂行李箱上，到码头排队登邮轮时，高头大马男工作人员，轻而易举取去行李，并会直接送到房间，当时心里讚叹真是高效率工作。
十年后再乘邮轮，正猜想效率不知去到何高度时，却见一女工作人员在码头边，漫不经心，手指夹著几张一块钱美金的小费，在我们的行李箱上一个个用订书机订房间号码。订书机却没「子弹」，再到处找另一个订书机，并任由行李置在码头边露天下，当时正飘著毛毛雨。这样的服务，她还冲小费而来。想想也是，几年疫情，这家邮轮公司没营业，不但没收入，还需养著这一艘艘如一座城市的大邮轮，如没雄厚实力，早扛不住了。
一路欢快地进入邮轮，这次还省却我最不喜欢的那一部分，不用再预演一次如邮轮遇难时，该怎么逃生，而只需在房间观看电视说明，但必须得整套看完。房间位于十五楼的船头，风景绝对是近水楼台先得景。记得曾经在日本乘坐过快速火车的最前面，全方位玻璃视窗，当时正飘着雪，那意境，美得至今念念不忘。
下午四点，邮轮准时鸣笛启航，秋高气爽，父母坐在房间露台上，看着邮轮慢慢驶离纽约曼哈顿高楼衬托下的美丽港湾，母亲一直讚风景真是美。邮轮在美国自由女神雕座的目送下，开始此次八天的远航。
上邮轮少不了这枚「纽扣」
办理登邮轮的其中一项手续就是当场为旅客拍照，一切搞定后，最后给一个钮扣般大的感应器，让旅客挂在脖子上。这样一来，属于该邮轮的每位旅客，胸前都荡著一个圆圆的感应器。及后，进入房间及上落邮轮就靠它了。
这枚「纽扣」一刷，该名旅客的所有资料马上显现出来，甚至可追踪该旅客位处何方，这个感应器可监督每个乘客的动向。邮轮到岸，哪一个旅客还没返船，也是一目了然。这枚「纽扣」的伟绩能详细到令人后怕。有晚我们要进入正式餐厅就餐，却被告知人数到齐再进入。等了大概五分钟，餐馆领班说，妳们其中另两客人现已离开房间，很快就会到。也就是说，船上如想知哪位客人在何处，很快就能追查到。
而胸前荡著这枚纽扣，只要近自己的房间，房门感应到就会自动解琐。房门前的屏幕，会显现出该旅客的头像及姓名。每天打扫房间的服务员，对旅客的出入了如指掌，知晓何时可入内打扫，无需再像酒店房门需挂牌提醒。服务员更是早晚入房整理两次，并送上隔天邮轮一整天的活动表，及介绍抵达目的地的著名景点和历史。很多菲律滨人在邮轮上工作，处处能听到主管在吩咐员工时或他们聊天时，用的都是「大家乐」。与他们用大家乐聊上几句，彼此都有老乡见老乡的亲切感。为我们打扫房间的也都是菲律滨人。
这次乘坐的邮轮是奇缘公主号(Enchanted Princess)，是公主邮轮旗下最新帝王级邮轮，受疫情影响，该邮轮于2021年11月才首次启航，是一艘新轮船。而上次乘坐的邮轮是黄金公主号(Golden Princess)。该公司的邮轮结构上大同小异，我仿佛是返老家一样，识途老马，很快就摸清条条路线。
停靠在纽约的邮轮，早上十一点就开放给旅客登船。办理好一切该办的手续后，已过一点，就直接上邮轮十六楼，吃自助午餐。早上下飞机时，我们还傻傻耗在机场用餐，才叫车到码头，其实可直接来，早早办等邮轮手续，就可登船。
邮轮抵达罗德岛
当十四万吨、高十八层、最大载客量为三千五百多人的奇缘公主 (Enchanted Princess)号邮轮，前一天下午四点从纽约启航，一直往北航行，当邮轮上旅客兴奋了一整个白天，又狂欢了一个晚上后（邮轮上有夜总会，舞厅及赌场等）。隔天9月29日早上7点，轮船已静悄悄地停靠在美国罗德岛州(Rhode Island)的纽波特(Newport)，下午五点再继续航行。
早上一觉醒来，发现共有两艘邮轮抵达，邮轮都停靠在近岸处，在顶层甲板环顾四周，发现邮轮被四周的岛屿包围住，只剩后方那座连接岛屿的大桥，这罗德岛州还真是大。
早上七点多钟，大邮轮上开始放下一艘艘小渡船，开始忙碌起来，把邮轮上的旅客，一批批地运送到纽波特(Newport)上游玩。一般远观巨大的邮轮，边上都吊系著一艘艘亮眼橙色的小艇，这是一旦海上航行发生突发事故时的逃生艇，但这种旅游邮轮上的小艇还另有用处，当一般小岛的码头无法令邮轮停靠在岸边时，就需这些小艇出手相助了，虽是小但一次也能运送百多人，但邮轮上一两千人的旅客，我们等了一个小时才轮到上岸。
纽波特是个扬帆的渡假胜地，和我们同坐小艇要上岸的一邮轮旅客指著岸边的房子说，这些房子一栋要八至近千万美金。上岸后，沿著纽波特清净的码头走著，见到每栋房子都二三层，且屋顶盖皆很倾斜，看来这岛屿冬天的雪一定下得猛，岛上道路皆是单行道，环境干净优美，如果没有两艘邮轮抵达，这岛屿还真是寂寞安静。
这个岛屿最特别的装饰物竟然是凤梨，他们的门把或灯都会用凤梨造型来点缀。小岛以前的渔民，每当远航归来时，都会在家门口或公司门口摆上一个凤梨，告示著左邻右舍已平安归来，因这个风俗一直延续下来，现在岛民不用再冒险出海讨生了，凤梨也变成岛上的装饰品、幸运品。在该岛上见到一颗最大黄澄澄的南瓜，应该要两个人才能合抱。
以欢喜心迎波士顿
这次乘坐邮轮的第三天，即将在早上十一点进入波士顿港湾。波士顿是个现代化大城市，必定配有一个靓丽的港湾，而这个时间点进港最好，晨早可睡到自然醒，再悠然地上十六楼好好地享用一顿无敌海景的早餐。于我，既然上了邮轮，就要放下所有的一切，暂时尽情好好享受邮轮上的每一秒。
而进入波士顿这个大港湾的好风景，定不能错过。用完早餐，直接上到邮轮后方最顶层的甲板，此时一路美丽的风景慢慢往后退，原来波士顿旁边还有许多小岛。当波士顿城市的美景慢慢进入视野时，突然想到，此时进港应该是呆在邮轮最前方，和船长的视野共进退。
在邮轮上生活了两天，我这匹识途老马，已摸清所有的捷径，以最快的速度赶往最前方，到了邮轮船头才发现，最好的视野被一间按摩美容院给占去，从敞开的大门可见到无敌视野超级棒，此时美容按摩院裡空无一人，就这样白白浪费了邮轮上最好的观景地。
刻不容迟，我掉头就走，再以最快速度赶到邮轮中部十七楼甲板上，这里虽是次选，但也是很好的观景台。此时风和日丽，波士顿用这么好的天气迎接远方来客，这也太棒了。最先进入视野是左边集装箱的超大码头，右边是飞机场，邮轮上空此起彼落的飞机在降落，望一下时间，差不多每五分钟就有四架飞机降落，这也太繁忙了。
波士顿的港湾越来越近，码头前方已停靠了两艘大邮轮，在要进入码头时，邮轮却慢慢地向右旋转，好在我反应快，马上意识到邮轮是要倒退进入码头。说时迟，那时快，我再以最快的速度，赶到船尾的最顶甲板。最兴奋的是邮轮绕圈，这下船尾变成船头了，美景近在咫尺，尽收眼底。同在甲板上欣赏美景的另一乘客说，没想到这麽大的邮轮，也可倒著驶进码头。
最后，邮轮安安稳稳停靠在另一邮轮的后面，而我正为自己及时欣赏到美景，高兴到跑上跑下，人还没踏足波士顿，已乐到心花怒放。
波士顿的鸭宝宝
乘坐邮轮环游旅行，不论是进港还是离港，一定要到最顶层甲板上，去好好享受三百六十度的好景色。不管妳的海景房有多大的阳台，即使是位在邮轮的最前方，与船长同一视野，还是无法媲美顶层甲板上的无敌景观。
我们乘坐的邮轮，航行到第三天，在早上十一点进入波士顿港湾，在这么好的时间段里，在顶层甲板上，依然是寥寥无几的人在欣赏进港美景，心裡还是为那些没上顶层的人可惜。当然在自己海景房阳台上，也能欣赏到美景，在私人空间，感受定又不同。当晚八点，邮轮将会再驶离波士顿，也就是旅客将有九个小时可耗在波士顿。
远观整座波士顿建筑物新颖时尚，高楼鳞次栉比，经济发达，一个现代化世界性的大都市。忍不住羡慕地讚一句，波士顿人真是幸福。波士顿还是盛产龙虾之地，每次一听到波士顿，大家联想到的就是龙虾。
来到这里，不管是中餐还是西餐，没好好品尝过龙虾的人，肯定会赖著不走，而随处可见到龙虾三文治，更有只出售龙虾餐的餐馆。但据说是缅因州(Maine)才是盛产龙虾之最，波士顿很多龙虾是缅因州供给的，而我们邮轮下一站正是缅因州，看来全邮轮的「馋猫」正期待著。
波士顿这座大城市，也很会宰客，乘坐「跳上跳下」(HOP ON & HOP OOF)走马观花城市观光巴士，每人竟要价七十块美金，真是狮子大开口，是啊！此时不宰更待何时！也只有老人家才会被宰，走得动的人，个个都想徒步在秋高气爽的天气里，自由自在地到处逛逛波士顿。
而此次到访波士顿，我心里却是惦念著那群立在波士顿(Public Garden)公园一角石子路上的鸭宝宝们。一隻昂著头眼观四方的母鸭，领著八隻胖嘟嘟鸭宝宝，一隻隻随尾著鸭妈妈，屁颠屁颠，各显英姿，画面逗趣逼真，我就想再去会会这由童话故事《让路给小鸭子》(Make Way For Ducklings)所铸造的青铜雕像鸭群。
