范舉
拉薩到西藏第二大城市日喀則的鐵路已通車，印度發現，今年中國開始興建通向了藏南地區林芝的鐵路。這是地質條件最複雜的地區，沒有人想過可以在這個地區興修鐵路。同一時間，中國的四川省也有一條鐵路打橫穿過了橫斷山脈，經昌都進入林芝。
林芝就是水量充沛的雅魯藏布江一直向東流突然間向南轉彎，流入印度的轉彎的位置。這是世界水力資源最豐富的地方。如果在這裡興建一個大型水電站工程，發電的能力為長江三峽葛洲壩的兩倍。經過中國西南地區的能源問題，立即得到解決。中國西南部的發展將高速度前進。
一名印度政府官員說：「到現在為止，還沒有過硬的證據表明，中國人已經把流向印度的雅魯藏布江水調向了中國北部，但他們正在雅魯藏布江大拐彎附近的林芝地區進行的，包括這條鐵路在內的大規模基礎設施建設，讓我們實在放心不下。」
印度戰略問題專家布拉馬·切拉尼認為，修建拉薩-林芝鐵路是一個重要的新發展，意義重大。因為兩個原因：（1） 中國已經宣佈了興建的雅魯藏布江大壩的計劃，它比三峽大壩還大兩倍，將是世界上最大的水壩，而三峽大壩已經是目前世界上最大的水壩； （2） 也因為它會大大地加強中國在藏南東部（阿魯納恰爾）地區迅速調兵遣將的能力。切拉尼補充說，這樣一來，中國就有能力快速調動部隊，他啥時候樂意，就能啥時候狠揍印度一頓。
最近，解放軍空軍的「戰備物資」，第一次經由青藏鐵路線運進西藏。解放軍日報近日報道說，中國在西藏進行了第一次大規模的空降演習，展示了他們具有在世界上海拔最高的高原地區，迅速運送部隊的能力。使用高速鐵路運送部隊和武器，大大縮短了用汽車運送的時間，特別是傘兵部隊的進行空降的裝備。
中國看來給予印度兩個選擇，一個就是和平合作，一個是跟隨美國包圍中國。前一個方向，印度將會獲得巨大的發展機會，和中國大做生意，也將接待更多的中國遊客。後一個選擇，中國擁有巨大的優勢，如果兩國關係惡化，中國在興建雅魯藏布江大壩的問題上，會更加果斷。
林芝，六年之後，將會成為全國最知名的地區，這裡是兩條鐵路交匯並完成工程的地方，也是吹響了雅魯藏布江大壩向鄰國供應電力的地方。印度願意和中國合作，林芝就是火車通往印度、孟加拉、緬甸建立經濟合作區的重要交通樞紐。
