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海闊天空:德國眼紅中國汽車業

发布日期:2021-12-17  来源:

蘇狄嘉

 美國最大、也曾經是全世界最大(今年已被日本的「豐田」超越)的「通用」汽車盛況不再,變賣家當,四川一家不見經傳的機器廠出價承購「悍馬」型汽車品牌;另外一家北京汽車廠,則欲承購「通用」旗下的歐洲名牌「奧普」(Opel)。

 我有興趣追蹤兩宗交易是否成功,研究在美國成為「夕陽工業」的汽車製造業,換到中國人手上,是否可以有一番新局面?

 過去幾天國際財經新聞焦點似乎傾向關注澳洲「力拓」公司員工在華被控,其他公司拋開一邊,「通用」賣家當的消息沒有了下文。

 「力拓」員工在內地被控已進入司法程序,國際財經界仍有人堅持是中國方面政治介入商業。今時今日,商貿全球化,跨國經營者很多時候會誤越政治紅線,或是無辜被戴上「政治帽子」,不過,從新聞報道案例來看,中國商人及中國公司在海外遇到的「政治歧視」,其實遠超於外國公司。號稱最自由的美國,華人或華資企業被控竊取機密者,迭有所聞。

 就以「通用」出售「奧普」為例,也有濃厚的政治力量介入,阻撓開出優厚收購條件的北京公司購入控股權。獲得最後競逐「奧普」所有權的三間跨國公司,一間是比利時企業,另一間是加拿大公司。一來,該公司另一大股東是奧地利人,和德國多少有點血緣。另外,德國政府和工會也忌憚北京公司買入「奧普」、接收了「通用」的先進技術,於是,不惜公開表示態度,軟硬兼施要「通用」慎思!

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