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我国严重依赖日本,在基础产业领域,日本领先全球

发布日期:2021-04-07  来源:

最近网上出现了很多日本企业“活的”不好的消息,前些日子我发了一个关于索尼的员工奖金7个月的新闻,结果很多人留言“索尼不是倒闭了么”之类的话,着实让我十分惊讶。索尼至少也是在全球范围内开展业务的公司,怎么有人说索尼倒闭了,索尼就能倒闭了呢?看来在互联网时代,网络信息的复杂程度,超过了我的想象。

遭受疫情以后,日本的中小企业确实不太好过,破产风波一阵一阵的,可是那些中小型企业,大多是第三产业,日本的支柱产业在制造业,只要制造业还在,日本依旧可以“东山再起”。这些事情,从二战之后的崛起,从经济危机之后的振兴,都能够看出来。并且,日本企业的韧性,远远不止于如此。

近年来,中国的手机以及家电电子行业发展是十分的迅速,让曾经的巨头松下、索尼也十分汗颜。特别是手机行业,直接将海外品牌挤出中国市场,并且以华为、小米为代表的品牌都入驻了日本市场。这个消息不得不说十分振奋人心,可是这些表面现象之下,却隐藏着许多不为人知的“潜在风险”。

以手机为例,很多人说自己使用的是国产手机,并不是外国产品,所以十分自豪。但是自豪的时候要好好想一想,手机是数千个零部件组装起来的产品,其中的电子芯片、信号扩大芯片、CMOS芯片等都是哪些国家产的呢?尤其是现在全球缺“芯”的时代,掌握芯片,就掌握着“未来”。

日本有许多不常常出现在人们眼前的基础产业领域,其实早已经领先我国,占据着世界的重要份额,这点是事实,我们不得不承认!

首先我们先说说大火的半导体领域吧,芯片等半导体制作首先就要用到晶圆,也就是硅片。硅片这个东西说白了就是单晶硅的结晶,可是制作却不容易,日本占据世界的62.2%的份额。并且在半导体制程当中,需要用到许多辅助材料,这些辅助材料,也是日本的强项。比如感光材料,日本占据了世界的84%的份额,特别是高纯度的感光材料,几乎垄断;

再比如露光装置,涂抹感光材料以后,需要采用专门的设备来照射。感光装置日本占据了全球92.1%的份额,半导体洗净装置占据了全球69.4%的份额,半导体CMP装置占据了全球43.6%的份额。做成芯片以后,需要逐个切割,分板。切割用的刀具,几乎都是日本生产!(以上数据来自国际半导体材料协会)

对于很多终端用户来说,或许上面的数字对他们造不成太大的冲击,因为许多人不知道这些数字是什么含义。对于制造工厂来说,日本几乎是把握了命脉的存在。如果没有这些东西,谈什么手机,谈什么电脑,谈什么电动汽车?都是PPT文件罢了。

2020年日本大河内纪念奖发布,“ARRESTEX”这个词语走进了我的视野。大河内纪念奖是大河内纪念会发布的,目的是为了促进科学技术的发展以及振兴相关产业,是为了纪念日本东京帝国大学教授大河内正敏而创立的奖项,是日本内阁总理大臣认定的公益财团之一。获奖的是JFE钢铁株式会社,这家公司开发的超大型集装箱船专用的钢板“ARRESTEX”获奖。大型船舶的生产,一直是我国的弱项,很多时候不得不购买外国的“二手货”。难度在哪里?无非就是国内没有太多支撑大型船舶生产的基础性产业。根据这家公司的调查,世界范围内超过18000TEU的超大集装箱船体,超过60%使用这家生产的钢材。

再说一说另外一家日本小公司,名字叫做株式会社MITSUYA,位于福井县福井市。我知道这家公司的原因是因为参加了一个轻工业的展会,这家公司的本业是给布料染色以及进行各种加工。在许多国人看来,这样的工厂没有太多技术含量,因为给布料染色加工,很多国内的工厂都可以做。但是这家公司的另外一个事业,却让我对MITSUYA刮目相看,那就是开发了可塑性树脂碳素纤维复合材料,并且成功的在A320neo飞机的引擎部分使用。这就是日本企业的深度!我们现在还在研发高强度的碳素纤维的时候,日本已经走在前面,各种复合材料层出不穷!很多国人认为,碳素纤维只是用在鱼竿以及服装行业,如果你真的这样想的话,请再仔细查一查碳素纤维这个词语吧。

例子真的数不胜数,我也不再一一列举了,在后续的内容创作当中,我会逐步地将这些鲜为人知的企业分享出来。我们言归正传,为何日本的基础产业会如此发达?这确实是一个值得深思的事情。

其实真的说的基础产业,确实让我十分的感慨,因为基础产业往往都是一些“出力不讨好”的行业,比如化学、物理以及电子开发等,很多开发并不适用于现在的市场,所以很多公司不愿意去做。更多公司愿意做的是“符合现在市场需求的,可以在3-5年内为公司创造利润的”项目。前段时间互联网企业布局“卖菜”市场的事情,对很多人触动应该很大吧?外国的互联网企业在干什么?研究太空、研究基因、研究人类的未来!而国内的互联网企业,只是盯着眼前的“菜篮子”想着怎么捞钱!这就是差距。

1970年代日本就着眼开发了碳素纤维的强化复合材料在飞机上的应用,1980年代开发的B767上只使用了4%左右的强化碳素纤维复合材料,但是在1990年代开发的B777,强化碳素纤维的使用比例达到了11%,2009年试飞的B787比重达到了50%以上。日本东丽、东邦(现在是帝人公司的子公司)、三菱RAYON这三家公司占据了全球70%的飞机用碳素纤维的供应。

我每次提到这个事情,总是有人说:碳素纤维不是日本人发明的,有什么可炫耀的?确实不是日本人发明的,但是确实日本人将其实用化,通过几十年的开发与升级,将其应用到市场之上的。最初的半导体也不是日本人发明的,但是这能够阻碍日本成为半导体大国吗?并没有!所以,企业对社会贡献认知的差异,是日本与中国企业最大的不同,一个是想着如何贡献社会,而一个想着是如何“吸引社会资本”,那么最终的结果自然是不同的。

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