纽约的地下铁
陈儒斌
虽然大部分纽约市民都拥有小汽车，但是我认识的许多纽约人都以地铁作为上下班的交通工具，因为在市区里面停车很不方便，而且费用不菲。纽约的地铁四通八达，也许是全世界最发达的地铁系统，２６条地铁路线将拥有１０００多万人口的纽约市连为一体。地铁线路名称分别用英文字母Ａ、Ｂ、Ｃ和阿拉伯数字１、２、３等等来标明，并且在火车车厢的名称以及地铁图上面使用不同的色彩标示。一条长的线路走完一程大概需要两个小时，纽约的上班一族就这样每天乘坐地铁来回奔走在写字楼和住宅之间，他们每天上班下班在路上花费的时间从半小时到４小时不等。
纽约大部分的地铁站都设有售票处，售票处有免费的地铁图供乘客取阅，曼哈顿中城宾州火车站问讯处提供的免费地铁图使用英文、中文、法文等９种文字进行说明。在纽约市区内的各个旅游问讯处，还提供一种折叠起来就像一张地铁卡那么大的地铁图，这种小小地铁图有时候也可以在当地的银行里面免费取得。
纽约的地铁卡可以在售票窗口购买，也可以在地铁站内的自动售票机购买，多次乘车的“捷运卡”还可以在纽约市内的３０００多家便利店购买。
无论地铁还是公共汽车，如果每次使用单程车票，车费每次１．５美元（据说这个价格已经是８年不变），按照乘车次数购买的车票，车票价格从３美元到８０美元，购买１５美元以上价格的“捷运卡”可以享受１０％的优惠。另一种捷运卡是在固定的时间内无限次数乘车的，１天卡４美元，７天卡１７美元，３０天卡６３美元。这个价格已经包括纽约市区所有的地铁和公共汽车。纽约的上班一族和自助旅行者一般使用无限次数的“捷运卡”。我在纽约期间，使用１７美元的７天卡，用起来非常方便，由于每天都在外面跑，一张磁卡既可以坐地铁又可以乘公车，算起来交通费其实也很值，而且节省了排队买票的时间。只是，纽约的地铁和伦敦、巴黎的一样，无法使用手提电话，这方面远远比不上咱们广州的地铁先进。
小小的一张地铁卡，也可以体现纽约人在服务方面的细致，不但可以照顾到乘客的各种需要，也可以真正为乘客节省时间和金钱。
