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海闊天空:飲兩杯後回歸無車

发布日期:2020-01-18  来源:

蘇狄嘉

 城市都會生活節奏快速,各行各業競爭激烈,由上而下,行政總裁至普通文員,幾乎人人感受壓力,工餘飲兩杯,蔚然成風,歐美而至亞洲、香港而至內地,莫不如是。

 日本得風氣之先,東京、大阪等地男士,黃昏下班鮮有立刻回家,多半三兩成群,到酒屋一聚,有節制者一杯起、兩杯止,酒癮大的沒有七分酒意上頭也不肯離席。今時今日,東京銀座橫街小巷,入黑之後時有醉漢就地小解,為著名之大城小景。

 香港早有蘭桂坊、蘇豪區、灣仔,近有九龍尖沙咀諾士佛台,入夜後華洋仕女紳商雲集,人手一杯,或坐或立,擠滿街頭,蔚成一景。內地各大城市北京、上海、廣州等地,酒吧一條街之類的潮人落腳點也如雨後春筍,可見,飲兩杯幾乎是城市人每晚生活必備節目。

 一利立、一弊生。飲兩杯卸減精神壓力之餘,卻增添酒後駕駛肇禍的壓力,城市管理當局不得不出手,於是,嚴打醉駕,已是普世城市之風。

 來自廣州的最新消息,有關方面對醉酒人士的處理更創新猷,地下鐵路宣佈不接待醉客之後,出租計程車(的士)也跟進。輿論不禁笑問,那末,飲兩杯之後想回家的人,豈非坐無車、只能雙腳走路?

 不久前,本欄介紹加拿大多倫多市單車客與汽車爭路風波。原來,單車客增多原因之一,是避免酒後駕車被檢控。加拿大現行法例有漏洞,沒有禁止醉後騎自行車,不少酒客便以自行車代步。

 事實上,醫學專家警告,酒後人體不僅判斷力減退,四肢平衡感亦受損,騎單車發生意外機會增高。結論是,有酒意的人,什麼車皆不宜駕駛,要回家?不醉酒便是。

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