【侨报网讯】据英国广播公司(BBC)报道，美国波音公司的一名前质量控制工程师爆料称，波音旗下787“梦幻客机”(787 Dreamliner)的氧气系统存在问题，若机舱突然减压，乘客可能缺氧。该工程师还称，波音一家工厂的生产线上故意安装了有缺陷的部件。波音公司否认了他的指控，并表示所有的飞机都是按照最高的安全和质量标准制造的。
资料图：波音787客机。（图片来源：中新网）
中新网报道称，曾任波音质量控制工程师的巴奈特(John Barnett)表示，他曾安排波音研发部门所做的测试显示，300个氧气系统中有75个故障，即占多达四分之一的氧气系统可能出现故障，在需要时可能无法工作。
巴奈特表示，尽管客机突然减压事件很少见，但确实会发生。在2018年4月，一架西南航空公司的飞机被损坏的引擎碎片击中后，一扇窗户炸开。一名坐在窗户旁边的乘客受了重伤，后来死亡。但是，其他乘客却能够依靠紧急氧气供应，并没有受伤。
巴奈特声称，因波音公司急于生产，组装过程很匆忙，即使质量不及格的一些零件也被故意安装在飞机上。
巴奈特表示，他试图进一步调查此事，但遭到了波音管理层的阻挠。2017年，他向美国联邦航空管理局(FAA)抱怨称，没有人采取任何行动来解决这个问题。然而，FAA表示，它无法证实这一说法，因为波音公司当时曾表示正在处理这一问题。
波音公司对巴奈特的说法予以否认，不过承认在2017时，曾发现供货商提供的一些氧气瓶未能正常运作，但已被移除。
据悉，巴奈特在波音工作了32年，直到2017年3月因健康理由退休。
值得注意的是，就在当地时间10月31日，波音公司宣布，在全世界范围的检查之后，发现多达50架波音737NG飞机有裂痕，目前这些飞机已停飞。
据大陆央视新闻客户端消息，波音公司的一位发言人31日表示，到目前为止，全球约有1000架飞机“达到了检查阈值”，其中不到5%的飞机(或多达50架飞机)的“检查情况”迫使飞机一直停飞，需要进行维修。
据悉，波音737NG是737系列飞机的第3代机型。波音此前曾报告称，这款机型的一个名为“拨叉”的部件存在问题，促使美国监管机构下令对频繁使用的飞机立即进行检查。“拨叉”是帮助机翼与机身相连的部件。（完）
