近日,盒马鲜生再度被推上了舆论热搜,起因是由于一位网友发布的一条微博。
这位网友称,自己和妈妈夜晚来到某家盒马门店吃饭,正好看到了“大规模丢弃食物”的场面。
对此,网友意见不一。有网友说,食物大规模被丢弃是浪费资源。也有不少网友表示,销毁是必要的负责任的做法。
盒马鲜生的知乎官方认证账号进行了回应,“我们也不想他损耗呀,哪个企业都不想扔掉的哇。”
此前,盒马就曾因为“产品过期”问题吃过苦头。不丢也不是,丢也不是,盒马鲜生为什么这么难?
△图片源自视觉中国
吵翻:过期被查,临期扔掉又被骂浪费……说多都是泪
人红是非多。网红盒马鲜生近期也争议不断。近日,一篇网友发帖引发关注。
网友表示:餐盒精美的新鲜饭菜、海鲜、甜品、饮料、点心,一批批从货架上撤下,丢到小推车里拉走扔掉,月饼还是热的,实在觉得浪费。便询问盒马员工能不能拿走或者购买,回答皆是“不可以”,因此感慨:晚上9:30之前的盒马鲜生,和之后的盒马鲜生,是两个世界——仅仅瞬息之间,竟是天翻地覆的差距。
微博发出之后,迅速掀起了一波舆论旋风。对此,有网友表示,盒马造成了极大浪费,还有网友直言,每次看到大家都这样浪费资源,就觉得地球总有一天会完犊子。
不过也有不少网友给出了不同意见,认为盒马鲜生下架当日未售食品,仅从食品安全角度考量,是正确且应被支持的。还有网友为此打抱不平,觉得盒马太难了!商品过期被查罚款,临期扔掉又被骂浪费……说多了都是泪。
盒马此前就曾因为“产品过期”问题吃过苦头,去年11月,盒马鲜生上海某店被市民曝光私自更换胡萝卜日期标签,有关部门介入调查,上海区总经理就地免职,所有门店启动自查。而日前,盒马因售卖过期“青团”被上海市场监管局罚款5万元。因此,也有网友表示,此次盒马鲜生是矫枉过正。
记者了解到,在长沙的3家盒马鲜生门店,南门口店、朝阳店和喜盈门店,均是晚上10点闭店。并不是所有产品都会在过期前打折销售,有的会直接扔掉。“看着可惜。”部分消费者对此表示惋惜。
业内:如何避免不必要的浪费,这个需要营运经验
盒马鲜生官方账号9月4日在知乎上回应称,目前已经尽力止损了,当然还有很多进步的空间,任重道远。
盒马官方表示,生鲜包括蔬菜、水果、海鲜等品类的保鲜周期短,比如日日鲜类和蔬菜,储藏周期可能只有一两天左右,为了保证盒马的食品最佳品尝体感和新鲜品质,盒马的内部质检都是会定期及时撤下临近保质期或仅当日售卖的商品,临近晚上如果卖不出去是必然要销毁报损的,至于销毁最终的去向,肯定也是根据当地部门的规定进行合理处理。
其他超市、餐厅如何处理临期产品?记者了解到,沃尔玛、家乐福等大型商超处理临期食品是先在保质期内进行打折,卖不掉再进行销毁处理。麦当劳对每种食材均有在保温箱内存放时间的限制,并规定食材在保温箱中存放超过规定时间就要扔掉。酒店自助餐厅切好的生鱼片、水果,摆放一定时间,如果没有食客取用,也会扔掉。
“处理临期产品对消费者负责,是必要的,关键在于如何避免不必要的浪费。”一名业内人士指出。
“我们首要的目标,是确保所售商品,符合中国监管部门的标准,保障消费者权益。”沃尔玛湖南区相关负责人告诉记者,“对于如何避免不必要的浪费上,这个更多是营运经验了。要确保商品排面,控制损耗,寻求平衡。我们的有的一些熟食,只能卖4个小时的时间,如果不能够提前去控制它的产量的话,这种损耗会非常大。”
不少市民对于打折销售临期的处理方式表示欢迎。“一些大型超市到了晚上总有一些打折的蛋糕、蔬菜、生鲜,鱼虾都是鲜活的,许多年轻人一般不会在这个时间段逛商场,我总和老伴一起来逛逛,运气好还能遇上半价,图个实惠。”长沙市民曾女士表示。
也有网友提出建议,是不是也可以学习国外搞一个“食物银行”,允许零售商超将自己临期的食品放到其中,供需要的人取用。
观察:从一路狂奔到陷入闭店怪圈,成本过高不堪重负
不丢也不是,丢也不是,盒马鲜生为什么这么难?
盒马鲜生一面世就迅速成为网红,赚足了眼球和口碑。首家实体店铺于2016年在上海开业,至2018年年底,盒马鲜生一路狂奔,凭借着独特的互联网驱动,在全国各地已经有了122家分店。
不过,进入2019年,盒马鲜生逐渐停下来疯狂扩张的步伐,并且陷入关店怪圈。盒马在设在昆山新城吾悦广场店的门店宣布关停,而其他门店也不复刚开业时的光鲜,部分店内门可罗雀。
盒马鲜生当下面临的最为紧迫的问题便是不堪重负的成本现实。业内人士分析,鲜活海鲜、新鲜蔬果、烘焙的糕点等意味着极高的维护和运营成本,生鲜产业本来就是一个可控难度很大,且高损耗的一个产业。以后生鲜电商的竞争,是一个技术上的竞争,把损耗缩到最小,才能在这个过程中实现盈利。
盒马CEO侯毅曾表示,盒马鲜生一路舍命狂奔,我们最大本事就是商业嗅觉超前,一看不行就马上掉头。
作为新零售标杆的盒马鲜生,显然已经意识到自己的危机了。
潇湘晨报记者 丁蓉