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波音737MAX改名叫737-8200了?网民:叫737NOT-MAX吧

发布日期:2019-07-18 00:00:00

侨报网综合讯】去年10月和今年3月的两起重大坠机事件,将波音737MAX推上了舆论的风口浪尖。航空监管机构的禁飞令,使该机型的整体交付情况受到严重影响。然而,近日有网民发现,在波音工厂外,一架原定要交付给瑞安航空的波音737MAX被“改名”,机头的型号标志被刷成了“737-8200”。

波音发言人对此回应称,现在还没计划把737MAX的名字改掉。

▲波音737 MAX被强行改名:机头被刷成“8200”。(图片来源:新京报我们视频截图)

飞机上画什么由航空公司决定

因安全问题被停飞的波音737MAX又陷入了“改名风波”。

英国《卫报》15日报道,海外航空领域的专业网民发现,欧洲大型廉价航空公司“瑞安航空”订购的波音737MAX200客机机身标识被修改,机头部位原本涂装的“737MAX”字样被改成了“737 -8200”。

英国《独立报》15日称,发现这一情况的是一位名叫克里斯·爱德华兹(Chris Edwards)的摄影师,他在西雅图附近的波音工厂拍到照片,并传至社交媒体。

“看起来,瑞安航空把‘MAX’字样从他们的‘737MAX200’新客机上抹掉了。第5架飞机的机头上没了‘737MAX’,换成了‘737-8200’。”爱德华兹说。

据了解,飞机上画什么是由航空公司决定,不是制造商决定。波音发言人对《福布斯》杂志表示, “我们对客户和其他利益相关者的所有意见都保持开放态度,但现在还没计划把737MAX的名字改掉。”

被指是为区别于737MAX所耍套路

737 MAX机身标识被改一事进一步加剧了人们的猜测:一旦这架问题飞机获准再次飞行,制造商和航空公司将寻求为其重新命名。

瑞安航空2014年先订购了100架该型号的飞机,2018年4月波音官网发布消息,瑞安航空737MAX飞机的订购总数增加至135架。

《卫报》称,一旦监管机构宣布该型号飞机安全,前5架飞机将于今年秋季交付。

据悉,737-8200也不是一个新名字。波音在其官网上将这一型号的飞机列为737MAX8的改版,专为低成本航空公司设计。最大的改变之处在于,将飞机上的最大座位数量从178个增加到210个。只不过,这架飞机之前被瑞安航空和波音公司称为737 MAX 200。

但有海外航空资讯网站表示,去年印尼狮航事故发生后,波音内部便开始将其改称“737-8-200”。

对此,一位名叫亚历克斯·马克拉斯(Alex Macheras)的英国航空分析人士近日在接受卡塔尔半岛电视台采访时称,这可能是波音为了让人们以为这是架不同于出事的737MAX客机而耍的“套路”。

瑞安航空并非首家改名航空公司

上海观察者网报道,事实上,瑞安航空不是首家使用不同表述来指代这一型号飞机的航空公司。上月,波音与国际航空集团(IAG)在巴黎航展上签署了200架飞机的意向订单,当时,波音在宣布消息时提到的机型是737MAX,而IAG发布的新闻稿提到的订单机型则是737-8以及737-10。

航空业顾问博伊德(Michael Boyd)表示,如果波音在监管机构批准有关软件更新以及训练调整,允许737MAX复飞之前试图进行改名,这将是不明智的。一旦737MAX复飞障碍消除,波音就可以令人信服地声称这是一款获得核准的产品,届时改名也就可以顺理成章、较为低调地进行。

6月,在巴黎航展上接受彭博社采访时,波音首席财务官史密斯(Greg Smith)曾提到,波音可能会对改名持开放态度,但是,自那之后波音就给这一主意泼了冷水。

网民:叫737NOT-MAX怎么样?

737MAX改名消息在社交媒体传出后,立即引来了大量网民们的围观和吐槽。

有推特(Twitter)网民称,不论标识怎么修改,都不会改变波音这个客机不安全的本质。“不管怎么画,柠檬还是个柠檬。”

还有网民分析称,“MAX”和之前发生的两起空难紧密相关,所以没有人想要看见它。

热心的网民们开始为波音想起了新名字:737NOT-MAX、737MIN、737 MIX……

波音737MAX停飞或延期至2020年

另据《华尔街日报》14日报道,737MAX停飞状态可能会延期至2020年初,比波音私下向客户提供的解决新软件问题的指导时间还要晚几个月。

上述报道援引美国联邦航空局(FAA)知情人士消息称,目前形式仍不稳定,复飞没有确切的时间表。波音仍需要满足美国监管机构的要求,不过737MAX有望在2020年1月再次投入使用。

波音公司高管表示,FAA工程师和国际航空监管机构正稳步扩展其安全分析范围,包括紧急恢复程序及潜在可疑电子元件等问题。其中一些评估因为涉及到了737NG该系列机型而使情况变得更复杂。

目前,有些航空公司已放弃了在今年复飞737MAX的可能。美国航空方面表示,将把737MAX复飞时间推迟到11月2日,这比它此前计划的9月初复飞又推迟了两个月。这是美航第五次推迟737MAX复飞时间。美联航方面也做出类似表态,但FAA官员称,737MAX在11月前复飞并无保障。(完)

来源:侨报网

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