1月16日周二晚上六点十一分，Richmond Sea Island和 Great Canadian Way交界的路口的车祸相信很多人都目睹了。Ambulance,消防车，警车，那辆Van，我的小红车，总共五辆车横在路中间把路口堵得严严实实，从oak桥下来直走Sea Island的车辆应该全部被迫绕行左转Garden City了。
应该很多人都看到了，我的小红车整个车头全撞凹了，惨不忍睹，那辆van侧面凹陷，玻璃碎了一地。我不知道这样的车祸每天在温哥华上演多少起，对我而言，连轻微碰撞都没遇到过的人第一次遭遇的车祸竟然会是如此严重。我当时从oak桥下来直走想去三号路，靠左两条lane直走前方没有车，绿灯，路口也很通畅，我自然就没有减速，可是刚过了stop line眼前竟然出现了对面左转的一辆车，刹车踩到底仍然无济于事，连恐惧感都来不及有，我的车就狠狠地拦腰撞上了它，只听到一阵巨响然后安全气囊弹出来，我的脸隔着气囊撞到了方向盘，然后立刻冒出一股浓烟，我本能地开门下车。当时周围方向许多车，很热闹地路口，我就一个人站在路当中，耳朵里都是冲击波造成的嗡嗡声，小红车的车头全扁了，我整个人愣在那里被吓到了。
当时第一反应掏出电话，边打边走到那辆van旁边，没想到要报警，而是打给好朋友(我吓得失去了理智)边哭边叫他们来救我，等到我反应过来，已经看到那辆车上有个人下来在打电话，他承认是在报警（当时竟然意识混乱到没有问他是路人还是乘客）。我在那辆van边上来回走，突然想到司机为什么不下车跟我交涉，于是在副驾驶的位置上看到坐着一个女孩，她“转过头”冷冷地看了我几眼，我本来想敲敲车窗叫他们下车，这个时候那个乘客/路人告诉我司机受伤了还问我有没有事。我当时觉得还ok，没有头破血流的样子。
然后ambulance先到，紧跟着消防车，可能怕爆炸着火吧，不知道是否每次车祸消防都会出动。ambulance下来一些人跑向了van，有一个白人女子问我是不是小红车的驾车人，有没有受伤，我当时太亢奋以至于什么痛感都没有。然后他们就全力去解决车里的人，让我纳闷的是，刚才还能“转过头”和我对视的女孩竟然被带着头颈保护装置抬上了担架，那个男司机也是。这时我看到他们都是印度裔，男的20岁上下，女的更小。那个白人女子问我要不要也上ambulance，我当时觉得没有大碍，朋友这时也已经在赶来的路上，而且警察还没来，我就说不用了。
后来警察来了问了情况，我如实汇报，他收走了我的驾照钻进警车写报告去了，消防队员试图撬开小红车的引擎盖取走电池或者别的什么，因为变形态严重，几个人努力了十几分钟。我那天本来是要去健身房的，所以一身运动装，也没穿厚的外套，在那个路口前后站了一个半小时，又冷又怕，然后之前因撞击而引起的疼痛一点一点表现出来了，两个手因为紧握方向盘被撞出了很大的淤血，左手都无法握紧，右手肿得要命，脖子和肩膀这里酸痛，背直不起来，胸前被安全带勒出很深的一道印子，胸口正中压下去特别疼，后来知道全是软组织受伤。 我朋友陪着我站在那里等警察的报告，我不停地揉着脖子，然后一个白人消防员走过来跟我说注意到我一直在揉脖子，建议我要去医院检查一下，还问要不要他们帮忙叫救护车。到底是中国人，总觉得不到万分危急时刻不愿意上救护车，我后来决定让我朋友开车送我去。
过了不知道多久，反正很久，警察写完报告例行公事阐述了他不承担断定谁的责任之类云云，然后给了icbc的报案电话，他说这不算复杂的案子，纯属意外。然后我朋友载我去richmond hospital，我坐在waiting area里竟然看到刚才两个被担架抬走的印度青年从面前走过，男的揉着腰，女的摸着脖子，看上去行动自如。他们认出了我，走过来问我ok否，我当然礼貌回问，男的好像说stomache怎么了，女的说她没事。然后，那个男的，大块头，竟然用那种无辜地口气问我：“What happened?”意思是，我刚才怎么了会撞到他们，惹了这么大麻烦。我当时气不打一出来，明明绿灯我直行，他左转，那个路口没有左转灯，谁都知道直行的路口优先权，他竟然责问我？！ 本来按我的性子一定跟他讲个明白，但想想这样的情况根本不应该跟对方有任何私下接触，更何况是印度裔（我并不是要种族歧视，只是太多华人吃过他们的亏了）。我朋友后来跟我说，很多印度人出了车祸会装得受伤很严重很无辜的样子骗保险，让警察觉得他们是受害者。好在加拿大按规矩办事，人情因素不像在中国这么有影响力。我后来检查完毕离开医院的时候，那两个印度人还在大声嚷嚷要从警察那里拿回驾照也不知道是报告的东西。
我后来回家仔细看了那份事故报告，发现那个印度男原来是7级驾照，2009年到期，猜想是今年1月刚拿到驾照的new driver，可是他的车子都没有贴那个N sign。今天是事故第二天，车祸造成的影响今天全反应出来了，整个人元气大伤，注意力无法集中，神经衰弱（昨晚只睡了4个小时都不到），接下来几天的工作安排都只能推掉。
明天一早我就要去icbc详细面谈责任认定和赔偿的事情了，希望一切都能顺利。朋友都说出了这么严重的车祸，人没事就好。可我今天出门回家看到空空的parking spot，心情一下子又很难过，我的小红车永远不会回来了，她曾经是车库里最漂亮的车子。我感觉她是牺牲了自己，救了我。我都来不及帮她多照几张靓照，现在永远没机会了。昨天车祸来陪我的朋友是摄影师，他车上就放着专业的相机，都没想到拿出来照下事故现场（当时只想到过来看我有没有受伤，后来意识到时人已经在医院了）。
写了这么多，原先是打算寻找目击证人的，后来想想，算了，温哥华每天那么多交通意外，大家都习惯了吧。我的case也不复杂，没人逃逸，事实很明了，就希望icbc能公正断案了。但还是想提一点建议给没有车祸经历的朋友，毕竟很多事情，当时我做了的话，索赔的时候会更有底气。
---开车习惯要好，安全带每次都要扣上，我胸前深深的勒痕就证明当时安全带的功劳。就算自己直行也要加倍注意对面左转，边上右转的车辆，毕竟就算自己在理，也会出现那样超级没有经验不负责任的司机。我之所以出事就是太想当然了，想当然觉得直行车就是畅通无阻。
---第一时间记下对方的车牌，车上的乘客人数，以防车主或乘客逃逸
---当场拦下目击证人，这个十分有难度，通常撞了车都会像我先愣个半晌，回头反应过来人家早走了，不然这里也不会有这么多人寻求目击证人了。
---当场自己拍下事故现场照片，用手机也行，以备不时之需，哪怕有警察或者别人拍了，自己也要照
---不管有没有受伤，一定要去医院检查，尤其是头部撞到的，通常当时会没事，过几天情况会恶化，我高中时就有个老师这样意外过世的。去医院检查另一个理由是留档，为的是事后的责任认定和索赔，如果我不去医院，可能没有办法证明我也有从事故中受伤。
---另外一个是我朋友当时在赶来的路上电话里提醒我的，警察问话时，不要多说，更不要乱说，尤其是自己不是很镇定的时候容易判断失误讲错话（我当时在求救电话里反复把sea island说成三号路，说出事地点在三号路和garden city的交界处，害得朋友纳闷了半天==|||），因为警察会根据当事人的阐述记录事故报告，这份东西就是icbc断案的依据，重要性可想而知。最好是等家人朋友赶到后再跟警察讲，之前可以跟警察说，自己刚刚收到惊吓，暂时不适合描述。我朋友那时候电话里甚至叫我跟警察说，要等律师来了才开口，他也过分激动了==|||
---纯属个人体会，建议大家尽量选德国车，少开日本车。我很肯定当时看到我小红车尸体的人都会认为，如果我开的是日本车或者别的壳子比较软的车，肯定不会像现在这样不见流血破皮只是软组织受伤，没有翘掉的话也至少重伤。
---最后，强烈建议richmond交通局在sea island转向great canadian way的地方安装left turn light左转灯，据说那个路口发生我这样的事故不止一次了。
最后最后，怀念一下我死去的小红——mercedez C 230 红色 coupe，我唯一的爱车。it was u who sacrificed to save my life, i will remember u forever.
