印象中自打离家，无论是当年知青岁月，还是成家后，先是二人转，接着是一家仨，逢春节即踏上归途，先是回自家，后是回岳家，直到老岳母望九的今年，仍然是如此。
下放那几年，回汉过春节，通常是搭长途车，说是长途，其不符实，从京山天王公社坐车到二十多公里外的宋河镇，下车再转去应城县的班车，到了后，再转去汉口的车，因家在武昌，还得再转一趟公交车，才最终抵达。这还是指一路顺风之时。
当年交通工具既破又小，有坐则坐，没坐则站，可不像现在，甚至会碰到充作客运的带篷货车，那才是招罪，且不说如沙丁鱼罐头般，人贴人的全都站着，在光线昏暗、空气混浊、晃动不已的车厢中，一呆就是好几个小时，一旦有个内急什么的，临时停车，对不起! 无论是路途长短，绝无此待遇。那年头的人，从政治，到日常，从心理到生理，均练得一付耐忍不拔之体魄，忍一忍区々内急，当然不在话下哈。不过说实话，别人不知道！有回我坐这种车，就因实在憋不住，就地来了个一泻了之，幸好当时车上人少且无异性，否则一旦抓住那可了不得，耍流氓! 当年可是会掉脑袋滴!
另一回就因车上什么人都有，内急无法任性，只好发挥忍功达几个小时，真是俗话说的，活人差奌被尿憋死! 除了忍急、忍饥、忍渴之囧外，偶尔也会有幸运事`掉头上""""。
记得有年从乡下回汉，在应城转车，就遇到一件好事; 一清早上车…下车已到午时，那回往汉口的车票特紧，轮到我欲购时，得知当天车票已售罄，意味着要在这陌生之地过一夜，对于仅有归程票钱，几乎无其他多余的穷知青来说，这简直等同`要命""""! 不行，无论如何不行，对于一文不名，举目无亲的过路客来说，面对此绝境，其实并无任何办法可想，只有干着急的份。就在这山穷水尽之时，一位贵人横空出世，现身眼前，身份与我相同，就站在我身后，不同的是其穿着，与普遍寒碜的知青有别，记得他全身作黑色、整洁、簇新的冬便装，显得与众不同，十分打眼，当然也是没买到票而滞留在此，不记得是怎么开的头，反正我与他聊到了一起，那年头知青之间同是天涯沦落人，相逢何必曾相识! 很快就相互熟络，正在闲话之间，他不经意地朝车站大门外望了望，突然将我一拉，急急的说快，快把包拿好跟我来，说时迟那时快，话音刚落，他已冲出大门，我一时也搞蒙了，不晓得是怎么回事儿，抓起行李紧跟而去，只见他正站在公路边停靠的一辆大货车车头门旁，与司机正说着什么，见我拢来，扭过头又向司机介绍什么，意思是说我和他是一起的，司机也没说什么即代表同意，他二话不说和我一起相继攀上，坐进司机台，顺手关上车门，随即朝汉口方向疾驶而去。
原来开车师付是他十分熟悉的老街坊，正是适才临时停车，被他一眼认出，而出现刚才那一幕喜剧，才得以`绝处""""逢生，不仅当天就回了家，还省了好几块钱路费…印象特别深。
再后来成家立业，妻子娘家在荆州地区，其工作单位隶属国营交运部门，凡家不在汉的职工，春节回老家探亲，正所谓近水楼台先得月，去来连带家人统々免费乘车，在计划经济时期，乃天经地义之事，一奌也不奇怪。
记得汽车站在汉口，开车时间是早晨六时半，我们住武昌，孩子只几岁，为了不误这唯一的一趟班车，几乎是半夜，那年头〈九零年前后〉冬天特冷，就得把孩子从熟睡的热被里拖出来，然后摸黑下楼，去赶开往汉口的头班公交车，到那赶紧划票〈指免费乘车证签审手续)，赶紧上车，一刻也不能耽误，否则就走不成。每当满载回乡探亲乘客的车子，在东方微明中启动驶出车站大门，我们这才松一口气，而沉浸在即将与亲人团聚的喜悦之中。
从汉口到沙市距离仅百多公里，约需五个小时〈当年只有窄窄的所谓一级公路〉左右，车速之慢可想而知。及至车到沙市江边，那时还没建跨江大桥，车过对岸全靠专轮摆渡，待渡的各类机动车，往々将数百米堤岸排得满々当々，其埸面十分壮观! 沒得说跟队慢々往前移动吧，约两个多小时才轮到上汽车渡轮.的机会，记得等待的这个时段，当地有乡民就抓住这个一年一次的商机，而提篮小卖，或囟鸡蛋、或劣质饮料…或江边特产`糍巴鱼‘，一种加料干煸、有滋有味、价兼的小吃，很受乘客喜好，我们也入乡随俗地买它几条，啃吃个不亦乐乎。
过了江再开上两三个小时，这才抵达目的地_松滋县城关镇~新江口，从清早到午后两三奌，好家伙，竟然整々在车上折腾近八九个小时! 每当下车踏地的那一阵子，感觉双脚象是踩在海绵上似的，全身漂々然、晕々乎不得劲，唉! 都是落后的公路、陈旧的交通工具惹的祸哟! 此时提及就一阵心酸涌上来。
直到近几年，才随着国家经济的发展，交运这一块也与时俱进，得以彻底改善，再也不用受那份累，遭那份罪啦! 不仅出行的交通工具任选，时间也任性自主，说走就走，走得舒心，放心已成常态。
就拿我们来说，自从有了高速公路，有了跨长江的荆州大桥，有了宽敞舒适的长途车，加上近年开通的武汉到荆州直达或路过的铁路动车，让回乡探亲之路巳无囧之虞，早巳成为愉快之旅，舒心之游。
