我和老汪负责首都1个国际关口局、12个万线容量的AM/CM本地局、8个独立局的升位工作，在2周的时间里我们跑遍了每一个站点，埃塞俄比亚的美丽大地和热情友好的埃塞俄比亚客户给我们都留下深刻的印象。
Mehal区域的Meda站点，是一个离埃塞俄比亚首都Addis 100多公里的独立局站点……在高原陡峭崎岖的山路上跑了8个小时，到达Mehal已经是晚上7点钟了。这是一个很小的镇，我们到本地餐馆去吃饭，餐馆里的人说面包和英吉拉都没有了，给我和客户一人煎了一个鸡蛋。高原的晚上非常寒冷，小旅馆薄薄的被子像是不存在似的，半夜里肚子也饿了。真正的饥寒交迫啊。而入住时客户还笑称这小旅馆在当地的地位就相当于首都的喜来登大酒店。
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项目组成员小孟去索马里边境城市Dollo Oddo时，从Shashamene省出发来回要走四天的土路。顶着40多度的高温，坐在20多年车龄的小皮卡里面，一路上没有餐馆和商店，只能带个干面包垫肚子，还特别担心车在路上抛锚！对于抛锚小孟印象深刻，一次因为车在站点抛锚，找不到旅店，只好和客户在机房的华为空木箱里过了一夜。
在Nazreth省，从Goba去Ghinir的土路上，有一座一半是木板，一半是铁板的铁桥，每次开车到这里，都要用特殊的办法过桥：先把车开到桥中间，再回来把木板拆下，放到下一半上去，然后才能过桥。Jimma省也有个特殊的铁桥，和这个铁桥堪称姐妹，车开过的时候晃晃悠悠的，让人心惊肉跳，每次到这，我们都下车徒步过桥……
下到首都外的小镇，基本上只有局方的机房是砖房，其他全是非洲典型的圆形茅草屋和土坯房，相当于10元人民币一晚的小旅馆。首先要做的是防跳蚤，其次需要自带饮用水。合作方人员小杨在项目结束回到首都Addis时，全身上下被跳蚤咬了60几个包，当趣事给项目组成员看。
