【美新社訊】由中國國内造車新勢力新特汽車參與投資的新高端電動汽車品牌GYON於8當地時間8月8日，在洛杉矶正式舉辦品牌發布會及Gaffoglio Family Metalcrafters Inc.（以下簡稱GFMI）簽約儀式。
GYON聯合創始人兼總裁Joe Chao、GYON高管團隊、克萊斯勒集團前全球總裁&戴姆勒克萊斯勒董事 Tom Lasorda亮相發布會。GYON聯合創始人兼總裁Joe稱，GYON将聯手國際著名產品開發公司GFMI打造首款概念車，并将于2019年正式亮相。
“用戶至上”的GYON 有望成為“城市新中產”标配
據GYON品牌聯合創始人兼總裁Joe Chao介紹，GYON的品牌釋義為“G（GROW）、Y（YOUR）、O（OWN）、N（NICHE）”，“NICHE”一詞意為機遇和商機。Joe Chao稱，正如GYON的品牌宣言“RIGHT IS OUR NICHE”，選擇進軍新高端品牌是在潛力巨大的中國電動汽車消費升級市場中發現新機遇，這是一條充滿挑戰和機會的路徑，不追随亦不墨守成規。
新高端電動汽車品牌GYON瞄准年輕、新一代的都市“新中產”而打造，他們品味出眾，追求個性化產品和服務，崇尚尖端科技，積極擁抱未來。GYON品牌将立足新高端車市場，品牌三大關鍵詞“用戶“、”價值“、”信任“，以“用戶至上”為核心理念，為新一代用戶帶來高價值、高科技、可信賴的電動汽車產品與出行服務。
GYON首款概念車明年初亮相 GAFFOGLIO家族親手打造
發布會上，GYON完成了與世界著名產品開發公司GFMI的簽約，作為國際上頗負盛名的產品研發和設計方，GFMI的設計無疑将賦予GYON產品更多科技化、時尚化、國際化的特點。
據悉，GYON與GFMI合作推出的首款定位A級的新高端型概念車将于2019年面世。GYON将和GFMI緊密合作，充分發揮電動車所帶來的設計想象空間，為消費者打造出一款“來自未來”的出行工具。
續航鎖定580-600公里 10分鍾充滿80%，15分鐘充滿。
據介紹，作為一台“有思維”的新高端汽車，GYON產品将帶來兼備“拟人化思維”與“數據化思維”的智能座艙體驗。依托G-OS智能系統，GYON将實現家人一般的陪伴與呵護，通過專屬GYON ID，實現自主學習和主動觀察，GYON将從用車、養車、行車等可預見場景，為你打造定制化AI駕艙。
除去G-OS在智能化層面上的升級，GYON還将為其智能系統配備L3級G-Pilot智能駕駛系統以及細分場景下L4級及以上的自動泊車AVP。搭載AR-HUD技術實現車窗交互，依托高精地圖和AI技術保障駕駛安全。此外，配合現有中國已經建設的20萬透明化電樁網絡，一鍵實現自動查找、自動預約，GYON将徹底解決新能源汽車用戶的“里程焦慮”。
GYON產品在硬件方面的優勢同樣可圈可點，據了解，GYON產品續航里程可達580-600公里，未來搭載的創新技術電池組可實現10分鐘快充80%，15分鐘充滿，打造極速、安全的充電體驗。此外，醫用級(HEPA)的空氣凈化系統、超廣的車内視野、靈活的空間布局、靜谧隔音體驗等更多人性化設計也将在GYON產品有所體現，為用戶帶來超越預期的產品體驗。
發布會上，GYON宣布未來8年将推出9款新車，計劃未來10年内實現銷量突破40萬輛，成為新一代中國新高端電動汽車先鋒，為中國市場提供全領域智能電動乘用車。
或落戶成都 合作建設全新智能化工廠
關于GYON品牌未來落戶何處也成為發布會上關注的焦點，Joe介紹，GYON是立足中國市場的新高端電動汽車品牌，中國汽車市場蘊藏的潛力巨大。而早在GYON成立之前，高管團隊就已經開始了與成都市政府的接洽，目前雙方已經達成了深度戰略合作的意向，未來不排除GYON将落戶成都的可能。
數據顯示，成都市常駐人口已突破2000萬人，2017年GDP總值超過13889億元，總值和增速位居全國前列。其中，機動車保有量突破450萬台，位居全國第二位，每年新增汽車超過70萬台，新增充電樁超過5000個，成都潛伏着不可小觑的汽車產業鏈發展實力。
不難想見，若GYON與成都市政府達成深度戰略合作，成都市政府或将從品牌、市場、資本、落戶、生產、運營等多方面為GYON提供支持。在成都市政府的助力下，GYON所提出的涵蓋“車、樁、網、智、運、融”六大維度的新能源汽車全產業鏈綜合解決方案也将快速落地。而與此同時，GYON品牌所帶來的國際頂尖設計團隊、研發團隊及人工智能等高精尖技術也将注入成都發展基因，或成為落戶成都的首個本土創始汽車品牌，必将加速成都向智慧城市的轉型，帶動地方產業的全面改革和升級。根據GYON的長期規劃，未來将與政府及伙伴合作建設全新智能化工廠，而其未來與成都的合作前景引人遐想。
發布會上，以GYON聯合創始人兼總裁JOE為代表的一眾國際化高管團隊也一同亮相，JOE曾供職于克萊斯勒擔任全球副總裁11年之久，負責吉普、克萊斯勒、道奇所有新項目的開發周期，主導新產品先進工程和供應鏈，在其任期内使克萊斯勒與其他北美的全球 OME 競争中由于提升了質量及生產效率，每小時車輛運營產能指标HPV按照北美Harbour Report提升到 2007 年排名第一。而GYON研究二院院長張寧一、來自韓國的質量中心總經理朴鮮豪、市場與產品規劃中心總經理楊水初都是汽車行業具有豐富管理和實戰經驗的一線高管。
GYON高管團隊
當前，中國新能源車市場已逐步從政策導向邁入市場導向。在新競争環境下，只有具備國際化視野、頂尖研發與創新實力的品牌才能脫穎而出，中國汽車市場未來就是全球競争的汽車市場，只有融合全球技術和資源在中國市場開展競争，才能在激烈的中國汽車市場競争中獲得發展，GYON的出現，有望成為中國一股新興全球電動汽車品牌的向上力量。
Gaffoglio Family Metalcrafters Inc.（簡稱GFMI）CEO George Gaffoglio（右），COO Mike Alexander（左）致詞表示，對與新特電動汽車工業有限公司的合作充滿信心，希望看到概念車早日誕生。
Gaffoglio家族憑藉其30多年的汽車設計，汽車工程，汽車原型製造經驗，已成為汽車工業中的世界領先企業。與梅賽德斯奔馳，克萊斯勒等多家世界知名汽車製造商達成長期合作，設計出 如梅巴赫6 Cabriolet（梅巴赫敞篷車），梅賽德斯奔馳蝙蝠車（梅賽德斯奔馳 - 蝙蝠俠戰車），別克恩賜概念車（別克恩斯概念車）等經典車型。
克萊斯勒集團前全球總裁&戴姆勒克萊斯勒董事 Tom Lasorda蒞臨祝賀，他認為新特電動汽車工業與Gaffoglio Family Metalcrafters Inc.是現代尖端科技和製造工業與汽車貴族美學與品位的高度結合，合作前景光明。
新特電動汽車工業有限公司聯合創始人兼CEO 先越接受參訪時表示，針對中國消費市場的升級，公司針對新世代青年群體及新中產階級推出新高端品牌GYON，強調高新科技和設計美學，並且形成A、B、C級車型的覆蓋，爭取獲得更多的顧客的青睞。
鳳凰衛視主持人戚捷主持了當天的活動
