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布吉海難 沉船疑裝兩噸水泥

发布日期:2018-07-09  来源:
    泰國布吉觀光船翻沉事故,至昨日已導致42人遇難,其中41人是中國客,仍有15人失蹤,是4年前馬航事件後最大宗中國人命喪海外事件。泰國當局初步認定事故由惡劣天氣造成,但中國媒體追查發現沉船背後疑點重重,包括觀光船下沉速度過快、船轉向不靈活,甚至有傳船底裝有兩噸水泥,令船難成因撲朔迷離。

    布吉兩艘遊船鳳凰號及艾莎公主號,上周四(5日)因暴風雨致沉沒,鳳凰號乘客有13名兒童及28名成人喪生。泰國軍方派軍艦和直升機到出事海域搜索失蹤者,搜救範圍擴大至甲米府PP島。

    中國救援隊已加入泰國組織的打撈工作,泰國海軍船隻昨前往鳳凰號沉沒地點,估計鳳凰號沉在40米深海底下,計劃今日開始把船從海底拉到淺水靠岸位置再打撈。

    內媒追查發現,翻沉的觀光船鳳凰號屬名為TC pING的潛水公司,去年投入使用,據稱可承載近200人,事發當日共載105人。鳳凰號主打豪華郵輪概念,全船分四層,設施包括餐廳、按摩浴缸及號稱全布吉島落差最大的滑梯。當地商家向內媒透露,事發當日的風浪不該掀翻鳳凰號這麼大的船。

    該觀光船曾流傳不少傳聞,包括船轉彎不靈活、靠岸時轉彎角度不大。另有倖存者憶述,船沉沒過程特別快,只有兩、三分鐘,沉沒速度不正常,而且調轉方向不靈活,似指向關於鳳凰號的傳聞︰該船船底裝有兩噸水泥,有指為增加吃水深度,減低翻船的機會才裝水泥,但傳聞目前無法考證。船公司中國籍負責人張文豪(音譯)出事後已不知去向。

    泰國國家旅遊局昨發聲明,初步認定船難由暴風雨及惡劣天氣造成,重申未來會加強對中國旅客在泰的安全管理措施,以防類似意外發生,兩艘觀光船船長已被警方落案控告疏忽導致死亡,但兩人否認控罪。

    船公司中國籍負責人張文豪(音譯)出事後已不知去向。
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