近期致命车祸事件特别多，在侯亮父子上周末于林西(Lindsay)发生严重车祸不幸去世后，周一晚上在Flamborough镇附近的6号公路北行线发生一宗两车疑争路相撞，导致5车连环相撞，一死一重伤的车祸。
本周二早晨，在Oakville的福特路（Ford Dr）以西邻近福特工厂附近403高速公路东行线上发生严重车祸，有三辆汽车相撞。一位本田车上的乘客，来自汉密尔顿（Hamilton）的41岁男子王庆（Qing Wang，音译）当场死亡。39岁的本田车女司机也受重伤，被空送到了St. Michael的医院。
以下为多伦多信息港网友“一东北人”的来信，原题：《关于8月28日QEW上的致命车祸 》。
8月28日QEW上的这次车祸中受伤者是我的朋友，不幸故去的和死者与我有一面之交，去年曾在 Caledonia 钓过鱼。
他们是在同一公司上班，所以Car Pool上班。两家本是非常要好的朋友。
其实我们同胞出事了，我们应当讨论该如何帮助他们，尤其是那位刚刚突然失去丈夫的太太。
不过，既然大家又借此回到了讨论已久的话题，我以禁不住说两句。
其实，我的朋友在买那辆本田车之前，我就不止一次劝过他们要买美国车，不要因为要所谓的“保值”而忽视了“保命”。有我网友评论说：“省油一年能省出多少来？受伤或失去生命和省油、保值以及所谓的维修次数低相比究竟哪个重要？”
同意上一位朋友说的，车越重，相对就安全一些。我的第一辆车是MAZDA，现在想起来都后怕。车体轻得要命，钣金非常薄，高速上风大些就发飘。感谢上帝，终于这台日本车在时速20公里的情况下与一辆美国小Truck追尾(Truck driver下来看看他的车没事，又看我的车的惨象，说了声Good Luck就走了）。我的车毁得不值得再修，只好送到Junk Yard.
我现在两台车都是美国车。我太太的美国车曾经将一辆强行转弯的 Honda Accord 撞报废，我们的车只花几千块钱就修好了，人也没事。
开日本车的，或准备买日本车的朋友，找一辆美国车，拉拉车门感觉一下，再掀掀机器盖试试，看看是日本车的重还是美国车的重。
没有人会偏激到以为美国车就一定保命。只是说，从我个人所了解的，我还是希望国人在买车时，不要光想到保值，省油，省事，而要先考虑安全性。至于质量，我的两台车，Dodge Caravan, 2001, 和 Saturn L100, 2001 都没让我操什么心。相反Mazda倒让我经常一身油污，因为我多数时候是自己修车。
日本车让我学会了修车，这是我所体会的日本车的好处。
美国车？修车手册早就买了，还好还没用上过。
注：我1994年在国内就开车，东风，日本海狮面包，凌志，桑塔纳，庞提克（Pontiac)子弹头，丰田轿货（Pickup) 都开过不止一天两天，和修配厂的人也都烂熟（总去修车）。所以不是对车一无所知的人。
另外，我奉劝买车的朋友，不论你要买什么车，第一，要安全！
* 依我看，最好买大一些的车。
* 另外，最好要有侧面气囊的（Side Airbag)。 这次事故中，如果所乘车辆配备有Side Airbag, 也许那位朋友不至有生命危险。
* ABS 刹车，有人有不同意见，我个人倾向于要有。
其实，不管开什么车，开车安全才是第一位的。统计数据上变道时出事的比例极高。所以在换线时要看好后慢慢地并过去，给他人充足的反应时间。
愿每个朋友都安全上下班，愿每个家庭都平安。
另外，我出事的朋友还在医院里，虽无生命危险了，但神智不完全清醒，颅内出血、骨折等，还在 ICU中监护。
我死去的朋友的家人，亟待得到安慰和帮助。很多事情都需要处理，希望朋友们以各种方式表示关怀。
